近日，新能源电池行业内热闹非凡，宁德时代与中创新航因专利问题产生的专利侵权事件愈演愈烈，这也标示着当下动力电池行业焦点已经从“市场竞争”发展到“技术竞争”。动力电池领域一直是技术创新的高地。各家动力电池企业基本都有“代表技术”，比如宁德时代的麒麟电池、蜂巢能源的短刀电池、比亚迪的刀片电池……

  此外，随着中国动力电池产业的快速发展，国内龙头企业技术优势明显。今年上半年，中国动力电池专利公开量创新主体统计中，仅有一家外资企业，宁德时代、蜂巢能源、比亚迪等供应商位居前列。

  而各类发生的专利侵权案件，已经成为动力电池行业发展过程中的标志性事件。这就如同硬币的两面，一面展示出技术创新的重要性，另一面则展示出没有核心技术的残酷性。这也就意味着，动力电池产业正在走向成熟，“战场”已经从成本竞争深入到了核心技术竞争。

   不同企业动力电池技术构成

   当下，发力较早的动力电池企业已经在专利布局中抢占先机。宁德时代自2015年之后，动力电池相关专利申请量迅速增长，2018年达到顶峰后有所回落，2020年起，伴随电池材料及结构创新，专利申请量恢复增长趋势。比亚迪、LG、蜂巢能源、中创新航、塔菲尔也在2015年至今迎来了专利布局的大爆发。

    而根据公开报道，宁德时代与中创新航的纠纷涉及的专利正是电池及动力电池盖板结构。

    动力电池盖板设计组成

    动力电池顶盖其结构主要由顶盖板，正、负极柱，防爆装置等组成，各种零部件组装制成电池盖板，盖板加上电池外壳体一起组成一个完整的电池部件。这也表明动力电池顶盖焊接工艺较多，复杂程度之高。

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